J物語

今日は会社で仕事です。CADで図面作ったり完工写真などの整理です。
パソコンで仕事してるとすぐ「嫌」になります・・・
自分はホントに現場向きだな~と感じるこの頃です。
外仕事よりエアコン利いてる部屋で楽なんだけど・・・
ちょっとやると現場に出かけたくなります。
今もちょっと嫌になったので休憩です。
スズキのGSX-R750は85年F 86年G 87年H で88年がです。 昔確かマガジンかヤングマガジンでJ物語ってあったけど関係はないです・・・
でこの型が油冷Rの中では一番好きです。ショートストロークにして失敗したと言われるところが特に気に入ってます。
シュワンツ88年デイトナ200マイル初制覇のマシンですから失敗なんてことはないと思いますが・・・
自分はエンジンは別にどうでも!って感じです。フレームとペコペコしたタンクのかっこ良さがこのマシンの全てです。
なら、初期型じゃなくてにすれば!と思うのですが、GSX-Rは全部好きなので初期型も好きなんですね!!
程度よくていい型が有れば狙ってます。要するにただ全部そろえたいだけです。
ヨシムラMTの時に凄い型が有りました。実際のところなのかなのかかはよく分かりませんが・・・
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なんと言うことでしょうか!世の中には凄い人がいます。
シュワンツを応援に8耐に行ってた頃のマシンそのまんま東です。
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タンクの上にはシュワンツのサインまであります!!
共石シエットGP-1の頃のカラーリングが一番好きです。ガンメタ/赤より赤/黒のほうがヨシムラにはピッタリと個人的に思います。
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レースをやっていた当時 #12 シュワンツやダグ・ポーレン #45 大島さんや高吉さんは雲の上の存在でした。
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これまた凄すぎです!!この2台は夢にも出るくらいの衝撃がありました!
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最新SSじゃ駄目なのか??って位お金かかってますが駄目なんでしょうね・・・
で走行会で一緒に走れると思っていたら、雨で帰っちゃったみたいなんです・・・
料金は払ってあるので、きっとお金持ちさんですね。
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前のが自分ので後ろはしらん人のですが、
これもまたかっこいいです!!
いじらなくても型より速いです!