「刀」 レストア日記52 シャーシダイナモ

ヨシムラの標準セッティングになってる TMR-MJN40 DUAL STACK FUNNEL

そのままで試運転した感じでは、

4500RPMまで なかなか良い

4500~6500RPM ボコボコ(濃い感じ)

6500~9000RPM いい感じだが頭打ちが早いかな?(多分濃い)

CA3C0249

これからの参考にするためのデータが欲しかったので

シャーシダイナモで測ってもらうとやっぱりって感じでした。

ヨシムラのある神奈川と標高700m近い塩尻では明らかに全体的に濃いです。

MAX 80PS

ちなみに弟の刀(ノーマルキャブ・自分のと同じヨシムラ旧サイクロン)は

70PSでしたからTMRの効果は出てます。

5000~6500RPMの谷はJNのクリップ位置で

その上9000RPMまではMJでリセッティングしてみました。

上は旧サイクロンでは抜けが悪くて期待は出来ませんけど・・・

CA3C0250

MJは150から145に

サイドリンクだしドレンを外すとMJが出てきて簡単です!

 CA3C0253 CA3C0251

蓋を外して中のネジを外すと簡単にJNが出てきます。

CA3C0252

JNは下から3段目を4段目に

つまようじみたいに先がとがってませんね。

穴もいっぱい開いています。これが「MJN」です。

車両から外し~セッティング~車両に取り付けでノロノロやっても30分かかりません。

慣れれば15分あれば余裕でしょう。

これなら何回でもセッティングしたくなります。

 

その都度、シャーシダイナモで測れば最高ですが

お金も、バイク屋に行く暇もありませんから

後は自分で乗って感覚で決めてきます・・・

 

変更後乗ってみると谷のボコボコがだいぶ無くなって上の伸びもさらに良くなってました。

けっこう一段で変わるものですね~

でもまだ濃い感じです。

悪くなるまでドンドン絞ってこうと思います。

CA3C0260

レースやってるみたいで、けっこう楽しんでます。

なんどでも挑戦です!

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