ドライバーといえばPB

ドライバーといえばPB(PB SWISS TOOLS社)を連想もしくは実際に使用してる方も多いのではないでしょうか?

自分も昔から連想はしてますが高くて使った事はありません・・・

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今回、何とか5本手に入れました。

パチンコ最近調子良いです!

PBのスイスグリップドライバーですが握りやすく力も入りやすくて使いやすいです。

やっぱりドライバーといえばPB!は本当でした。

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雨が降ると暇です。

雨が降ると野球もないし、バイクにも乗れず暇ですね。

寒い雨だから釣りの気分でもないし・・・

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親子で暇なのでバイクの乗り方講習

鈴鹿裏のストレート130R手前、6速全開の図!!

ケツが浮いちゃってます・・・

スカッと爽やか!

日曜日ですが

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まずは、頂いたステッカーを貼って

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そのままR750で、お姉ちゃんの高校野球を応援しに行って

(バイクで行くと球場に横付け出来るから最高です!)

あまりの天気の良さに・・・

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2週続けてビーナスラインに!

丁度キャブいじったから様子見です。

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今日は遠く浅間山も見えるし

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富士山もくっきりでした。

 

信州MTと同じルートで扉(松本)から上がり霧ヶ峰高原まで

そしてまた来た道を速攻逆戻り

一人だったので行きも帰りも久々に全力で走りました。

 

2時間全力走行は結構疲れますが

スカッとしました!

谷深ければ山高し

我が初期型R750には、強制開閉キャブのミクニVMが純正で装着されてまして

油冷750エンジンと合わせて、高回転をキープすればスーパースポーツにも負けないパワーとレスポンスを発揮してくれます。

しかし実際はスーパースポーツ乗ってる人がいまいちだったり、手を抜いてる時だったりで

それなりの人がスーパースポーツに乗ってるとやっぱり勝負にはなりません・・・

逆に25年前のバイクがそんなに速かったら最新スーパースポーツの立場はありませんね。

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MJ 135 JN 下から3段 PJ 32.5 

MAX 83ps それより6000rpm~の谷が気になります。

実際乗ってみると6500~8000rpm辺りでボコボコがでます・・・

 

ちょっくらJNの段数でも変えてみようと昨日やってみました。

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直キャブ エアークリーナーに着いてたゴムファンネル仕様です。

パパイヤさん!アクセルワイヤー付けたまま外してね。楽です〈笑)

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蓋を取ってプラスネジを緩める

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そうすると自由に動くので、次にここを緩める(2ヶ所)

すみません素人なんで名前よくわかりません・・・

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出てきました!

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下から4段目にして組み込みます。(薄くする)

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右側(2番?)だけ中身が違っててやりづらいです。

ここだけなんで違うか???です。誰か教えてください。

 

西の大魔神 VMマスターyamaさんに追いつくよう日々精進いたします。

このVMを違うキャブに変更する気は今のところまったくありません。

たいした腕ではありませんが、なんとか腕でカバーを・・・

でも集合管はかえようかな~

信州MT おまけ

亮さんから頂いた特製ステッカー

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ノムラって所が手作りです。

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こっちはジャンケン大会で当たった

Ken2さんからの景品です。

こちらも手作りです。

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当時の604号車 辻やんのマシンにも貼ってあります。

亮さん・ken2さんありがとうございました。

また作ってくださいね!