やっぱり好きなんだ。

最近色々有って

ちょっと考え込んでいましたが

やっぱりみんな油冷GSX-Rが

好きなんです。 

そんなことで

今日は一日中

初期型GSX-R750と向き合っていました。


今までのスイングアームに

別に不満が有る訳では

有りませんが

交換します。


乾式 限定車のサスに

レートをあげる為

GR71Fの

スプリングの組み合わせ

これも良い感じで

何の不満も有りませんが

交換します。


弟の所から

来たので詳細は良く

知りませんが

比べてみると

補強が更に凄くなっています!

リンクが付いてない方が

新しく装着する物です。

下側の補強も大きなカーブを

描いてます。


リア周りそっくりで

苦労しましたが

何とか完成。

加工された

シートレールと相まって

かっこいいです!

それからは

バイクをみっちり磨いて

夕方から試乗開始

走って異常がないか点検したり

サスをいじったりして

なから完成です。


良い感じですよ(^_−)−☆

見た目も走りも


もらった

チェーンスライダーも

装着しました。


急に暗くなって夕立来そうで

ゆっくりは乗れませんでしたが

やっぱり好きだな〜

油冷 GSX-R750

安心する。

そんなに工具マニアでもないし

もう使う工具も限られてますし

こちらの

ツールキャビネットの引き出しは

入れる物があまり無くて

何段かは空の状態でしたが…


1段はソルティーソニックの

引き出しにしました(笑)

もう1段は…


アイスクリームビルの

引き出しにしました(笑)

こうなっていると

なんか凄く安心します。

両方共

良く釣れますが

良く根掛かりますからね。

もう1段は

何の段にしようかな?

(^_−)−☆